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TOMIX98845は、1985年頃の寝台特急ゆうづるを再現する24系24形の基本6両セットです。2段寝台化されたオハネ・オハネフ、乗降扉の白帯、マイクロスカートのある前期型カニ24を収録。公式模型写真で外観と灯火を確認し、動力・機関車を含まない構成、ヘッドマークや交換用部品を整理します。

ゆうづる基本6両・2段寝台・前期型カニと付属品を見る

寝台客車5両と電源車カニ、基本6両の内容を見る

公式全体写真に並ぶのはオハネフ24-0、オハネ24-0が3両、オロネ24-0、カニ24-0の前期型です。青い車体と白い帯を共通にしながら、寝台車と電源車では窓や屋根、車端部の形が違います。各車の姿を比較しやすい基本セットです。

カニは実車で客車へ電源を供給する車種ですが、電源車という名前が模型の走行用モーター車を意味するわけではありません。本セットに走行用動力と牽引用機関車は含まれません。運転するには機関車、線路、制御機器を別に用意します。

オハネフ側の編成端、青い車体とゆうづるマーク

オハネフ側から写した公式写真では、貫通扉のゆうづるマーク、赤く見える尾灯、白帯と床下の連結器・配管を確認できます。後ろへ続く寝台車の窓や屋根上の冷房装置も、編成を斜めから眺める見どころです。撮影用のレールは同梱品ではありません。

基本セットのオハネフ24-0はTNカプラーを装着済みです。機関車と連結する側や編成内の位置を説明書で確認し、相手車両の連結器と合うかを確かめてください。付属パーツと装着済みの装備を一律に同じとは扱わないようにします。

オハネフと前期型カニ、端部・屋根・連結器を比較

2両の端部を並べた写真では、貫通扉を持つオハネフと、窓や屋根上装備の異なるカニの姿を見比べられます。カニ24-0はマイクロスカートのある前期型を再現する仕様です。後期型や銀帯の別売カニと、品名の一部だけで同一扱いしないようにします。

テールライトとトレインマークは常点灯基板を備え、白色LEDによる点灯です。オハネフ24-0にはON-OFFスイッチがあります。ゆうづるの印刷済みガラスパーツが装着され、交換用の無印刷ガラスとトレインマークシールも付属します。

白帯が入る乗降扉と、窓越しの青い寝台を見る

オハネフの車端部を写した写真では、乗降扉にも白帯が通る姿と、窓越しの青い寝台の表現を確認できます。メーカーはオハネフ24とオハネ24について、2段寝台化改造後の姿を再現すると案内しています。窓と扉、車体帯を一緒に見ると本品の再現対象が分かりやすくなります。

メーカーが案内するベッドの色は青、Hゴムはグレーです。車体の青と白帯だけでなく、窓まわりや室内の色も模型の見どころになります。細い部品を傷めないよう、車端の配管や連結器をつまんで持ち上げずに扱ってください。

もう一方の車端、窓の高さと床下を見比べる

反対側の車端を写した公式写真では、小窓と大きな寝台窓、妻面へ回る白帯、台車と連結部の形を確認できます。寝台の窓と通路側・車端の窓を見比べることで、同じ青い車体でも部分ごとに表情が異なることが分かります。

車番は選択式で、JRマークとともに転写シートに対応します。再現する時期を決め、車両ごとの番号とマークを説明書に沿って仕上げます。1985年頃を対象とする姿と、その後のJRマークを付けた状態を無条件に混ぜずに考えたいところです。

ケース内の6両と交換部品、ヘッドマーク2個も付属

公式ケース写真では、6両と転写シート、シール、交換用の台車枠・連結器などの部品を確認できます。ゆうづるの機関車用ヘッドマークは2個で、ED75・EF81用です。ヘッドマークが付属していても機関車本体が入るわけではありません。

オハネフ用カプラーチェーン、カプラー付き台車枠、カニ用のカプラーなし台車枠・TNカプラー・ステップ、ガラスパーツなどを車両別に使い分けます。中古品は6両の揃いと、必要な交換部品・シール・転写シートの残りを照合すると仕上げ作業を見通せます。

駅野ミオ

電源車カニが入るけれど、この6両だけで走れるわけではないんだね。

線路ヒロ

98845は客車と電源車で、牽引用の機関車は別売だよ。ヘッドマーク2個は付属品。増結98846と合わせると客車側12両になるんだ。

駅野ミオ

前期型カニと白帯のドアを見て、マークや連結器も車両別に確認するね。

仕様・基本情報

JR東日本商品化許諾済。模型・ケース画像の出典：TOMIX公式商品ページ。

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