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TOMIX98839は、黄色い帯をまとった三鷹車両センター所属のE231系500番代更新車を再現する基本6両セットです。ホーム検知装置付きの前面と更新されたモハE231の床下、2種類の銀色で表現する車体が見どころ。動力1両を含む収録車両を確認し、別売98840を加えた10両との違いを公式模型写真で整理します。

E231-500系中央総武線の基本6両・更新前面と床下を見る

基本6両は1・2・3・5・6・10号車、連続した6両ではない

公式の全体写真には、両端の先頭車と4両の中間車が並びます。内容はクハE231-500、モハE231-500（T）、モハE230-500、モハE231-500（M）、モハE230-500、クハE230-500。10両編成のうち1・2・3・5・6・10号車を収録する基本セットです。

パンタグラフを持つモハE231は2両入りますが、モーター入りは（M）表示の1両のみです。同じ形式だから両方とも動力車、あるいは写真に並ぶ6両が連続する実車編成とは考えず、説明書の号車と車種を照合して並べます。

黄色い帯と2種類の銀色、グリーンガラスを見比べる

先頭から写した公式写真では、車体の黄色い帯と扉まわりの銀色、側面ガラスの色を確認できます。メーカーは車体を2種類のシルバーで再現し、側面はグリーンガラスを表現すると案内しています。正面だけでなく、窓や扉と外板の違いも眺めたいところです。

E231系500番代は2002年に山手線向けとして登場し、転属に伴って帯が黄色になった車両です。本品は緑帯の山手線仕様ではなく、三鷹所属の中央・総武線各駅停車の更新車を対象とします。線区名、帯色、更新仕様まで合わせて選んでください。

ホーム検知装置のある前面、白色LEDの灯火と表示

先頭車を並べた写真では、ヘッドライトと赤いテールライト、前面の表示、スカートまわりを比較できます。メーカーはホーム検知装置が追加された前面を新規製作で再現し、強化型スカートも装着すると説明しています。黄色い前面帯だけでなく、更新された機器や足元も見どころです。

ヘッド・テールライトと前面表示部は常点灯基板を備え、白色LEDで点灯します。前面表示は印刷済みパーツが装着され、交換用も付属。運転台側はダミーカプラーなので、先頭車の正面を他編成との連結用TN装備と取り違えないようにします。

更新されたモハE231の床下、側面から細部を確認

側面を横から写した写真では、先頭車とパンタグラフ付き中間車の床下機器や台車を見比べられます。転属に際して一部機器が更新されたモハE231の床下を再現するのが、本品の特徴の一つです。屋根の冷房装置やパンタグラフと合わせ、車両ごとの構成を追えます。

側面の車外スピーカーは彫刻による立体表現です。細い黄色帯や扉の窓とともに、横から見たときの情報量を楽しめます。撮影用レールは同梱品ではありません。車体を扱う際はパンタグラフやアンテナをつままず、安定して支えてください。

6両と番号・表示パーツを収納、ケースの空きは同梱車ではない

公式ケース写真では、基本6両と転写シート、前面表示やアンテナ類のパーツを確認できます。収納はブック型プラケースです。途中の空いた収納部分が写っていても、増結車両まで本品に含まれることを意味しません。購入時は基本6両、増結4両、両セット組の選択を区別します。

車番は選択式で、車番などの転写シートが付属します。主なランナーパーツは避雷器、列車無線アンテナなど、前面表示パーツです。中古品は6両の揃いと動力車の有無、番号の転写状態、交換用表示やパーツの残りを確認すると仕上げ作業を見通せます。

駅野ミオ

基本6両にも先頭車が両方入るんだね。これで10両全部ではないんだ？

線路ヒロ

98839は1・2・3・5・6・10号車の6両だよ。増結98840の4両を足して10両にするんだ。モハE231は2両入るけれど、動力は1両だよ。

駅野ミオ

共通販売ページでは基本6両を選んで、前面や床下の更新仕様も確認するね。

仕様・基本情報

JR東日本商品化許諾済。模型・ケース画像の出典：TOMIX公式商品ページ。

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