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TOMIX98842 E233-2000系常磐線増結4両｜2400番代モハとサハ2形式、基本を10両へ
- 発売情報
- 2024年1月発売の製品（メーカー掲載月）
- 価格情報
- メーカー希望小売価格 12,100円（税込）
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TOMIX98842は、常磐線各駅停車のE233系2000番代を基本6両から10両へ伸ばす増結4両セットです。モハE233・E232の2400番代とサハE233の2形式を収録し、先頭車と走行用モーターは含みません。公式写真で4両の屋根・窓・収納を確認し、基本98841との組み合わせと購入時の区分を整理します。
E233-2000系常磐線の増結4両・形式とケースを見る
2400番代のモハ2両とサハ2形式、すべて中間車
公式模型写真に並ぶのはモハE233-2400、モハE232-2400、サハE233-2200、サハE233-2000です。銀色の車体と緑の帯を共通にしながら、屋根上装備や床下、窓の並びを見比べられます。先頭の運転台を持つクハは入っていません。
パンタグラフを持つモハE233も本増結セットでは動力なしです。屋根に集電装置があることと、模型に走行用モーターが入っていることは別で、4両だけで自走する商品ではありません。基本98841の動力車へ組み合わせて運転します。
メーカーは側面グリーンガラスを再現すると案内しています。窓越しの色合いと、緑帯が車両間へ続く姿が編成の見どころです。写真のモハとサハを同じ車種として数えず、形式ごとに内容を確認すると組成や収納で取り違えにくくなります。
ブック型ケースに4両、避雷器のパーツを確認
公式ケース写真では、中間車4両と避雷器のランナーパーツを確認できます。付属品としてメーカーが挙げるのは避雷器です。収納ケースに空きがあっても、先頭車や増結以外の車両が同梱される意味ではありません。
番号を仕上げる際には、基本98841に付属する車番などの転写シートと説明書を確認します。基本セットにある前面表示や運行番号シールを、先頭車のない増結4両の同梱物として列挙しないようにします。中古品では4両の形式、パンタグラフ、避雷器の取付状態や部品の残りを確認したいところです。
基本98841と合わせて10両、モハの番代を区別して組む
基本98841は両端のクハと、動力付きのモハE233-2000を含む6両です。本増結98842の4両を加えると10両になります。基本にある2000・2200番代のモハに対し、増結で加わるモハは2400番代なので、E233という形式名だけで同じ車両として扱わないようにします。
増結車両をすべて編成の端へ付け足すのではなく、説明書の編成案内に沿って所定の位置へ組み込みます。サハもE233-2200とE233-2000の2形式です。番号や車種、動力車の位置を確認してから連結すると、基本と増結を混ぜた後も管理しやすくなります。
地下鉄直通の2000番代、前面の見どころは基本セット側
E233系2000番代は2009年に登場した常磐線各駅停車向けの車両で、地下鉄直通に対応するデザインを持ちます。東京メトロ千代田線に加え、2016年から小田急線との直通も始まりました。銀色に緑帯という配色だけで、他の線区・番代のE233系と同一商品とは判断しないようにします。
基本98841の奥まったスカートやLEDライトの形状は先頭車の特徴です。本品は中間車4両なので、それらを増結車の装備として説明しません。先頭車のヘッド・テールライトや前面表示も、この増結セットの収録内容とは分けて確認してください。
新集電システムと黒色車輪、走行設備は別途必要
メーカーの足回り仕様は新集電システムと黒色車輪です。動力は追加されないため、基本セットに入るM-13モーター車を使って10両を運転します。室内灯などのオプションは同梱・装着済みとは扱わず、適合と取付方法を説明書で確認します。
基本セットのほか、対応する線路と制御機器が必要です。10両化するとホームや留置線に必要な長さも増えるので、レイアウトの有効長を確認します。連結後は低速で曲線や勾配を通し、車両間に無理がないか確かめてください。
共通販売ページでは98842・増結4両を選択
取得済みの湘南ライン共通商品ページでは、98841基本6両、98842増結4両、基本＋増結10両の選択肢を確認しています。本稿は98842増結4両を対象とし、購入ボタンにも区分を明記します。ページの価格帯だけで注文内容を判断せず、選択した品番と両数を確かめてください。
メーカー掲載の発売月は2024年1月、希望小売価格は12,100円（税込）です。既発売品の紹介で、新発売・再生産決定の告知や現在の列車運行を保証する記事ではありません。実売価格、在庫、納期と中古品の状態は購入時の販売店表示で確認します。
増結4両には2400番代のモハが入るんだね。パンタグラフ付きでも動力なしなの？
そうだよ。98842は中間車だけの4両で、基本98841の動力車と組み合わせて10両にするんだ。サハも2200番代と2000番代の2形式を確認しよう。
共通販売ページでは98842・増結4両を選んで、先頭車付きの基本と取り違えないようにするね。
仕様・基本情報
| メーカー／ブランド | トミーテック／TOMIX |
|---|---|
| 品番／JAN | 98842／4543736988427 |
| 正式名 | JR E233-2000系電車(常磐線各駅停車)増結セット |
| 規格・両数 | Nゲージ／中間車4両、動力なし |
| 内容 | モハE233-2400、モハE232-2400、サハE233-2200、サハE233-2000 |
| 発売月・希望小売価格 | 2024年1月／12,100円（税込、メーカー掲載） |
| 主な再現点 | 常磐線各駅停車向けE233-2000系／側面グリーンガラス |
| 足回り | 新集電システム・黒色車輪 |
| 付属品 | 避雷器のランナーパーツ |
| 番号の仕上げ | 基本98841付属の転写シートと説明書を確認 |
| 収納・組み合わせ | ブック型プラケース／別売98841基本6両と合わせて10両 |
| 別途必要なもの | 基本98841、線路・制御機器など |
| 参考価格 | メーカー希望小売価格 12,100円（税込） |
JR東日本商品化許諾済。模型・ケース画像の出典：TOMIX公式商品ページ。
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